Tijdens de voormalige Sovjet-Unie werd een groot aantal ervan, vanwege de grote productie en goede kwaliteit van titanium, gebruikt om drukrompen voor onderzeeërs te bouwen.Kernonderzeeërs van de Typhoon-klasse gebruikten 9.000 ton titanium.Alleen de voormalige Sovjet-Unie was bereid titanium te gebruiken om onderzeeërs te bouwen, en bouwde zelfs volledig uit titanium bestaande onderzeeërs, de beroemde kernonderzeeërs van de Alpha-klasse.Er zijn in totaal 7 kernonderzeeërs van de Alpha-klasse gebouwd, die ooit een wereldrecord vestigden met duiken op 1 km en een snelheid van 40 knopen, dat tot nu toe niet is verbroken.
Titaniummateriaal is zeer actief en kan bij hoge temperaturen gemakkelijk vlam vatten, waardoor het niet met de gebruikelijke methoden kan worden gelast.Alle titaniummaterialen moeten onder bescherming tegen inert gas worden gelast.De voormalige Sovjet-Unie bouwde grote, met inert gas afgeschermde laskamers, maar het stroomverbruik was zeer groot.Er wordt gezegd dat het lassen van het skelet van Figuur 160 ooit de elektriciteit van een kleine stad verbruikt.
De titanium schaal van de Chinese Jiaolong-onderzeeër is gemaakt in Rusland.
Chinese titaniumindustrie
Alleen China, Rusland, de Verenigde Staten en Japan beschikken over technologische processen die volledig uit titanium bestaan.Deze vier landen kunnen de one-stop-verwerking van grondstoffen tot eindproducten voltooien, maar Rusland is de sterkste.
In termen van productie is China 's werelds grootste fabrikant van titaniumsponsen en titaniumplaten.Er gaapt nog steeds een kloof tussen China en het geavanceerde niveau van de wereld op het gebied van de productie van grootschalige titaniumonderdelen door middel van traditioneel koudbuigen, draaien, lassen en andere processen.China heeft echter een andere benadering gekozen bij het inhalen in bochten, waarbij rechtstreeks gebruik wordt gemaakt van 3D-printtechnologie om onderdelen te vervaardigen.
Momenteel is mijn land toonaangevend in de wereld op het gebied van 3D-printen van titaniummaterialen.Het belangrijkste dragende frame van titaniumlegering van de J-20 is bedrukt met 3D-titanium.In theorie kan 3D-printtechnologie de dragende structuur van Figuur 160 vervaardigen, maar er kunnen nog steeds traditionele processen nodig zijn om supergrote titaniumstructuren zoals onderzeeërs te vervaardigen.
In dit stadium zijn materialen van titaniumlegeringen geleidelijk de belangrijkste grondstoffen geworden voor grootschalige precisiegietstukken.Om grootschalige precisiegietstukken van materialen van titaniumlegeringen effectief op te lossen, is het proces van CNC-bewerking ingewikkeld, is de verwerkingsvervorming moeilijk te controleren, is de lokale stijfheid van het gietstuk slecht en zijn lokale kenmerken vanwege de feitelijke productieproblemen zoals Omdat de verwerking moeilijk is, is het noodzakelijk om onderzoek te doen naar de aspecten van de detectie van toleranties, de positioneringsmethode, procesapparatuur, enz., en gerichte optimalisatiestrategieën te ontwerpen om het CNC-bewerkingsmechanisme van gietstukken van titaniumlegeringen te verbeteren.
Posttijd: 01 februari 2022